大型电波暗室对搭载5G汽车通信功能进行整体检测

发表时间:2022-03-09 10:12

大型电波暗室对搭载5G汽车通信功能进行整体检测


伴随着5G时代的到来,5G技术搭载在自动驾驶connect car的进程将会飞速发展。松下集团以自动驾驶connect car为对象,在日本神奈川县横滨市构建了全日本最大的电波暗室1,该暗室可实现车体全方位进行通信性能检测。
5G通过使用多根天线(MIMO2、波束成型3)可实现大容量通信,但是在车辆搭载时,受车体反射电波或是电子仪器发出的电磁波干扰的影响,可能导致5G天线或单个无线电通讯装置所拥有的性能无法正常发挥。该电波暗室可以高效地对车辆整体的通信性能进行评估。
另外,从车辆设计的初期阶段开始,松下便与汽车制造商一同对该电波暗室进行评估,使车辆设计与通信性能兼备,打造出5G天线与无线通信设备的最佳配置。
该电波暗室的检测系统具备以下优点
1.高效的全方位检测
2.MIMO天线的通信性能评估
3.波束成型评估
车辆上的转盘旋转360度的同时,模拟通信基塔将会按照圆弧形状移动。随着基塔和车辆间距离的不断变化,电波暗室可实现全方位测量。暗室可检测最大200频点,实现高效率检测。此外,松下的技术人员对各种天线的检测数据进行了详细解析,该设备可对复杂的MIMO天线或是波束成型通信功能进行评估。
【车用电波检测系统概况】
电波暗室大小:29m(长)x21m(宽)x9m(高)
基塔高度:8m
测量半径:0~7m
频率:700MHz~9GHz、28GHz带
(上述以外频率亦可)
同时检测:200频点
频偏:垂直频偏,水平频偏
测量角度:水平角0~359度,1度一档
仰角0~90度,1度一档
注1:该设施属于Panasonic SN E-valuation Technology株式会社所有
注2:Multiple Input Multiple Output的缩写:使用多根天线进行传输/接收信息,以提高通信速度的一种技术
注3:将电波集中到固定方向上,提高通讯品质的一种技术


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